钢板作为重要的钢铁材料,广泛应用于工程机械等行业

钢板作为重要的(de)钢铁(tie)材(cai)料,广泛(fan)应用于工(gong)程机械等(deng)行(xing)业。随着我(wo)国能源和(he)基础设施建设的(de)发展,要求(qiu)高(gao)强(qiang)(qiang)度低合(he)金钢板具(ju)有较高(gao)的(de)屈服强(qiang)(qiang)度、良好(hao)(hao)的(de)焊接性(xing)、高(gao)的(de)断裂韧性(xing)以及(ji)低的(de)韧脆转变温(wen)(wen)度、良好(hao)(hao)的(de)冷成(cheng)型性(xing)等(deng)。准贝氏体(ti)钢钢板是一种新(xin)型材(cai)料板材(cai),组织由(you)贝氏体(ti)铁(tie)素体(ti)和(he)残余(yu)奥氏体(ti)组成(cheng),具(ju)有良好(hao)(hao)的(de)强(qiang)(qiang)韧性(xing)配合(he),在轧(ya)态(tai)或(huo)轧(ya)态(tai)高(gao)温(wen)(wen)回(hui)火后可获得高(gao)强(qiang)(qiang)板,在轧(ya)态(tai)或(huo)轧(ya)态(tai)低温(wen)(wen)回(hui)火后可获得耐磨钢板,具(ju)有生产工(gong)艺简单(dan)等(deng)特点。

钢(gang)(gang)(gang)的(de)含碳(tan)量对其(qi)焊(han)接性有重(zhong)要的(de)影响,碳(tan)量较高时焊(han)后的(de)接头(tou)组织(zhi)中容易形成高碳(tan)马氏体,因比容增(zeng)加而(er)产生(sheng)组织(zhi)应力极易产生(sheng)焊(han)接裂(lie)纹,钢(gang)(gang)(gang)中合金(jin)元(yuan)素的(de)作用(yong)主(zhu)要是提高钢(gang)(gang)(gang)的(de)淬透(tou)性,即获得(de)马氏体的(de)能力。以(yi)低碳(tan)准贝(bei)(bei)氏体钢(gang)(gang)(gang)为(wei)例(li),焊(han)前正(zheng)火态组织(zhi)为(wei)准贝(bei)(bei)氏体组织(zhi),焊(han)后空(kong)冷热影响区(qu)仍为(wei)准贝(bei)(bei)氏体组织(zhi),其(qi)比容变(bian)化极小,产生(sheng)的(de)组织(zhi)应力小,因此,准贝(bei)(bei)氏体钢(gang)(gang)(gang)板具有良好的(de)焊(han)接性能。

准贝(bei)氏(shi)体高强板(ban)适(shi)用(yong)于机械装备主体结构的(de)(de)(de)制(zhi)造(zao),如起重机的(de)(de)(de)吊臂、转台,挖(wa)掘机、装载机的(de)(de)(de)铲(chan)斗,大型自卸车(che)和载重汽车(che)的(de)(de)(de)底板(ban)’煤矿防护支(zhi)架等构件,要求(qiu)板(ban)材具有(you)较高的(de)(de)(de)强度和良好(hao)的(de)(de)(de)焊(han)接性能,准贝(bei)氏(shi)体高强板(ban)可以满足其需求(qiu)。用(yong)准贝(bei)氏(shi)体钢(gang)板(ban)制(zhi)作(zuo)的(de)(de)(de)电(dian)动轮自卸车(che)车(che)架,使用(yong)结果良好(hao)。

准贝氏体高强度耐磨钢板,由于具有良好的耐(nai)磨性(xing),能够焊接加工,故适用(yong)于矿用(yong)刮板(ban)(ban)(ban)运输机中(zhong)部槽用(yong)钢板(ban)(ban)(ban)、矿山(shan)重(zhong)型自(zi)(zi)卸车(che)底板(ban)(ban)(ban)的衬(chen)板(ban)(ban)(ban)、推土(tu)机的推土(tu)板(ban)(ban)(ban)等。用(yong)准贝氏体(ti)耐(nai)磨板(ban)(ban)(ban)制作(zuo)的露天煤矿重(zhong)型自(zi)(zi)卸车(che)底板(ban)(ban)(ban)衬(chen)板(ban)(ban)(ban)正在应用(yong)中(zhong),初步试验结果令人满(man)意。

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